Trumpeter M113A2 1:72

Az M113 a NATO és a fél világ páncélozott bokorugrója (a világ másik fele a BTR valamelyik változatában szeret bokrot ugrani), rengeteg változatban készült, a Vietnámi háborútól egészen napjainking használják a korosodó csapatszállítót.

A készlet

 A kínai Trumpeter 2007 óta több  változatban is kiadta a készletet: páncélozott lovasság (ACAV), elsősegély, A1, A2 és A3 változat, szóval lehet válogatni bőven. Kicsit felemás érzéseket kelt bennem ez a makett. Elsőre szépen kidolgozottnak tűnik, de menet közben kiderült néhány furcsaság. A különböző változatok sajátosságaira nem térnék ki, de arra igen, hogy látszólag teljesen össze-vissza dolgozták ki a makett részleteit tekintet nélkül arra, hogy mi látszik, mi nem. A motortér részletesen ki van dolgozva, de semmi nem látszik belőle. A makett készítője lehetőséget adott ugyan rá, hogy felnyissuk a motor feletti részt, de az igazi M113 motorháza nem úgy és nem ott nyílik - komolyan nem tudom, hogy gondolták ezt? 

Motorfedél az M113 szervízkönyvéből

A belső térből a lövész és a vezető helye hiányzik, ráadásul az egész tele van kinyomótüske helyekkel, ezek némelyikét elég nehéz eltüntetni, mert rossz helyen vannak. Szóval vagy javítgat és alkatrészeket gyárt az egyszeri makettező, vagy vállat von, és rázárja az ajtót a felemás részletekre.

Építés

a szokásos Trumpeter-féle ragaszthatatlan vinyl lánctalpak

keretek

szárazpróba - nem így nyílik

Vagy mentőpáncélos, vagy gépágyú, a kettő nem kompatibilis

A kész makett

Trumpeter 1:144 Chengdu J-7

A következő modell a Kínai légierő Mig-21 változatát ábrázolja. Több mint 2000 darab készült, számos ország rendszerben tartotta, Kína mellett Ázsiai és Afrikai országok, de jutott  belőlük Albániába is néhány. A típus jellegzetes ismertetőjele a Mig-21-től eltérő, megtört szárnyprofil. 

A készlet a Kínai Augusztus 1 műrepülő csoport által a kilencvenes évek végéig repült, fegyverzet nélküli változatot ábrázolja a miniatűr 1:144 léptékben. Létezik egy másik változatban is, amikor teljes fegyverzettel felszerelve építhető meg. Gyors, egyszerű építésnek szántam. Mekkora tévedés volt... 

Építés

Szerencsére a Trumpeter ma már nem itt tart a makettgyártásban, és vannak nagyon szép makettjeik is, de ez az apró Chengdu J-7-es inkább az elrettentő kategóriába tartozik. Hibás illesztések, elnagyolt, kézzel karcolt (!), aszimmetrikus részletek. Borzasztó igénytelen, még ebben a méretarányban is. A szárnyak és a vízszintes vezérsíkok a két oldalon nem egy síkban vannak, hatalmas rések tátonganak mindenhol, a futómű és a Pitot-cső túlméretesek, a pilótakabin gyakorlatilag nem létezik. A szárnyak is nagyon vastagok. Mondhatnánk, hogy gyerekeknek jó játék, de ha valakinek ez az első találkozása a makettezéssel, nem biztos, hogy lesz még több is... 

Végül azért csak összeraktam, nem volt szívem darabokban kidobni. 

A réseket és a durvább panelvonalak egy részét, a szárnyon a fegyverzet függesztési pontokat hibajavító festékkel tömítettem, a felesleges tömítőanyagot lakkbenzines fültisztító pálcikával töröltem le. A vastag szárnyakat és a vízszintes vezérsíkot kicsit lecsiszoltam, hogy jobban emlékeztessen az eredetire, a hibás illesztőszemeket is lereszeltem. Ezután tűvel bekarcoltam a lecsiszolt vonalakat. A pilótafülkébe a műszerfal teteje gyanánt egy kis sztiroldarabot vágtam.

A szerelési rajz rosszul jelöli a futómű összeállítását. A kerekek a futószár törzs felőli oldalán kell, hogy elhelyezkedjenek.

Rövidebbre vágtam és vékonyabbra csiszoltam a Pitot-csövet. Ennek helye egyébként típusváltozatonként változik. A maketten két helyet is hagytak neki, de a bemutatócsoport gépeiről készült képeken láthatóan másik helyen van.

A pilótafülkéhez egyszerű maszkot  készítettem, majd AK Interactive szürke alapozóval lealapoztam a gépecskét, ezután fehér színűre fújtam. Sajnos a fehér még jobban kiemeli a kis nyomi készlet hibáit. A piros részeknél nem ragaszkodtam a légibemutatókon használt festéshez, szerintem ebben az esetben egyszerűen nem éri meg a munkát a maszkolás.  Inkább a panelvonalak mentén, ecsettel festettem pirosra az elemeket.

Festés

A kész makett

Utolsóként selyemfényű lakkal lakkoztam és felraktam a matricákat, az erről készült képek itt láthatók.

Összegzés

A felsorolt problémák miatt nem ajánlom a makettet. Sok munkával lehet ugyan a típusra többé-kevésbé emlékeztető modellt készíteni, de a végeredményt behatárolja a készlet minősége. Nem tudom, más gyártó elkészítette-e, ha valakit nagyon érdekel a típus, inkább másik léptékben ajánlanám, a véleményezők szerint a Trumpeter 1:32 léptékű készlete szép kivitelű. 

Trumpeter 1:72 Stridsvagen 103B

A Stridsvagen 103 a hidegháború Svéd harckocsija. Mivel nincs tornya, nagyon hasonlít egy rohamlövegre, de fejlett hidraulikája segítségével a test mozgatásával képes célozni. Elsősorban védekező harcra szánták, de szerencsére végül sohasem kellett élesben kipróbálni a képességeit. A különleges harckocsi a nemzetközi tesztekben jól teljesített.

A Trumpeter a harckocsi régebbi és korszerűsített változatát is kiadta 1:72 és 1:35 méretarányban is. Ez a modell a korai, B változatot ábrázolja.

Sok új dolgot kipróbáltam ezen a modellen, többek között az airbrushos előárnyékolást és a darabonkénti festést is. Ez a modell se lett hibátlan, de jó tapasztalat és alapvetően szórakoztató építés volt. 

Az egyetlen idegesítő dolog a Trumpeter ragaszthatatlan lánctalpa volt. Mivel tudtam, hogy a Humbrol Liquid Poly és a hasonló sztirol ragasztók a Trumpeter instrukciói ellenére sem alkalmasak ennek a műanyagnak a ragasztására, (rettentő büdös) Pattex kétkomponensű műgyantával próbálkoztam. Elsőre úgy tűnt, sikerült is a ragasztás, de amikor (két nap száradás után) a festett lánctalpakat próbáltam a helyükre tenni, szétpattant a lánctalp - majd eldurrant a fejem. Végül tűzőgéppel tűztem össze a sérült lánctalpat.

A modell alapvetően jól illeszkedett, kivéve a parancsnoki kupolát: a felragasztott alkatrészekkel együtt a kupola nem fér el tökéletesen a tőle jobbra és balra található felépítmények között.

Következzenek tehát a képek:

Szárazpróba, összeállítás

Alapozás után, darabokban

Részlet az összeállítási rajzból

Helyükre kerültek a matricák

Szemből

Ásó, kapa, nagyharang

Az előnyös oldalát mutatja

A következő filmkockákon svéd veteránok viszik el egy körre a nyugdíjas harckocsit.

Végül egy húsz perces videó svéd nyelven, angol feliratokkal erről a különleges harckocsiról. Látható, hogy a svédek nem csak az autók biztonsági tesztelését veszik komolyan.