Építési napló és jegyzetek az általam épített makettekhez. Egy amatőr makettező blogja a makettépítésről. Készletek, módszerek, hibák és tapasztalatok, problémák és megoldások.
A kis Willys dzsip színe nem sikerült teljesen hitelesre, azért kapott egy kis akril bemosást, és némi Decalfix segítségével felkerültek az amerikai jelzések is. Most már csak az utánfutót kell megpakolni, és a ponyvát feltenni. Néhány fotó, mielőtt még a ponyva is a helyére kerülne.
Motor indít
Felező be
Egy ötforintoson is megfordul
A kipugódob kicsit már rozsdás
Ásó és balta a terepakadályok rendezésére
Helyére került a ponyva is.
Az utánfutóhoz a készlet bőven tartalmaz szállítani valót, nem is raktam bele mindent.
Végül következzen egy rövid videó, ahol egy igazi Willys gurul át a téli tájon.
Ez a RAF Mókus kiképzőgép már régóta félkészen várta, hogy befejezzem, és most végre tényleg elkészült. Az építés korai fázisairól nem készítettem fotókat, csak az összeállításról. A készletet eredetileg 1970-ben adták ki először, azóta számos kiadást ért meg.
Ez a verzió az Angliai csata emlékére 2011-ben repült RAF kötelék színeit és jelzéseit tartalmazza. A készletből a kötelék két gépe közül az egyik, a WG486 vagy a WK518 építhető meg.
Építés
A makett nagyon kevés alkatrészből áll, a pilótafülke elnagyolt, két széken ülnek a pilóták. Ezt a részt kihagytam, helyette sztirolból és öntőkeretből készítettem egyszerű pótlást, ez az alábbi képeken is látható.
A készlet korához képes viszonylag problémamentes az építés, alul a szárny és a törzs illeszkedésénél volt szükség tömítésre, illetve a vízszintes vezérsíknál egy kevésre.
A törzsfeleket elől össze kellett csiszolni, sajnos ez eltüntetett néhány részletet. Most már tudom, érdemes a csiszolás alatt a csiszolt részek környékét maszkoló szalaggal leragasztani, az megvédi őket a csiszolástól.
A képeket visszanézve sajnos akad probléma, amit a maketten nem vettem észre:
Tanulság, az összeállítás végén érdemes fényképezni, a képeket átnézni, ekkor még könnyen javíthatók az esetleges hibák.
Festés, maszkolás
A fülkét feketére festettem, ezután átlátszó dekopázsragasztóval rögzítettem a fülketetőt, és maszkolószalaggal maszkoltam. A maszkolószalagot puha B-s ceruzával símítottam rá a kabintető vonalaira, és éles szikével vágtam körbe. Az eredmény lent látható.
Az alapszín festéséhez AK Interactive 719 (szaténfekete) festéket használtam, sajnos ez nem igazán tapadt az alaphoz, nagyon könnyen lejött, így utólag javítgatnom kellett. A fehér csíkokat utólag, Humbrol 34 fehér akrillal festettem, de ez se lett túl szép, nem sikerült szépen fújni, állandóan eltömítette az airbrusht. Sajnos nem volt másik fehérem, győzött a türelmetlenség. A lepergő fekete miatt nagyon óvatosan tudtam csak maszkolni, és a maszk se lett túl szép (bár a Tamiya maszkolószalag nem szedte le a festéket, de ha a kezem hozzáért, az néha igen). Jól fel is idegesítettem magam, és még ráadásul a fehér egy kicsit átszóródott itt-ott. Legközelebb alaposabbnak kell lennem.
A kis részleteket 00-ás ecsettel, Humbrol akrillal festettem.
Miután a festés elkészült, matt lakkal fújtam le a gépet, ez utólag nem volt túl jó ötlet, de nagyon tanulságos, tényleg bemattult az egész :). A lakk száradása után azért már könnyebben tudtam dolgozni, a festék nem jött le állandóan, a hibákat ecsettel kijavítottam. Ezután matricázás előtt Humbrol Clear fényes lakkal lakkoztam, végül felraktam a matricákat.
Matricázás
A 40 matrica felrakása kicsit hosszadalmas volt, de közben volt alkalmam a matricázás jártasságomat fejleszteni. Ecsetet, csipeszt, fültisztító pálcikát és Humbrol Decalfix-et használtam. A matricákat kb. 1,5-2 percre kevés vízbe áztattam, a leendő helyüket pedig Decalfix-szel beecseteltem. Amikor a matrica már mozgott a papíron, a csipesszel kivettem papírral együtt, az alját leitattam, és az ecsettel átsimogattam a helyére, azután még megigazgattam. Ha néha javítani kellett, egy csepp Decalfix-szel nedvesítettem a matricát, ezután még lehetett óvatosan mozgatni az ecsettel, esetleg fogpiszkálóval. A felesleges nedvességet a fültisztítóval itattam fel a matricák mellől. Ahol kellett, a foltosodás megelőzésére még utólag nedvesítettem Decalfix-szel. Ahol lehetett, a matricákat a mellettük lévő számmal együtt vágtam ki, nehogy fejjel lefelé rakjam fel a feliratokat. Száradás után a matricázott gépet még egy réteg fényes lakkal fújtam le, ami védi a modellt és egységesebbé teszi a felületét.
Tanulságos építés volt, néhány könnyen elkerülhető hibát követtem el, de az eredménnyel azért nagyjából elégedett vagyok.
Végezetül egy kis ízelítő a valódi chipmunkokból a youtube segítségével:
Ezt a kis jeep makettet eredetileg a Heller cég adta ki 2004-ben. A Hellertől a minták az Airfixhez kerültek, az angol cég azóta több sorozatot is kiadott belőle.
A jeep mintegy 50 alkatrészből áll, ezekből két változat is építhető, vászontetővel vagy nyitott állapotban, géppuskával. Tartozik hozzá két közepes minőségű figura, illetve benzineshordó, löszerrakaszok és benzineskannák is (ezek viszont szépek), hogy legyen mivel megpakolni az utánfutót.
A modell jó minőségű, kevés sorjával, de az apró alkatrészek és a puha polisztirol miatt az alkatrészek előkészítése kis odafigyelést igényel.
A jeep és az utánfutó tartozékok nélkül
Alulról láthatók az alváz részletei. Összeállításnál figyelni kell, hogy az jeep alvázának szerelési rajza hibás, fordítva jelöli a kipufogódob összeillesztését, de az alkatrészeken szerencsére vannak illesztőtüskék, amikből látszik a helyes illesztés.
Az Airfix egyébként mostanában adott ki egy új szerszámmal készített légi szállítású Willys-t is.
Az alábbi két kép már jó ideje a telefonomon hánykolódik, de most felteszem őket ide. Az Airfix által készített Auster Antarctic gép makettjét készítettem el. A makett régi, egyszerű, túl sok részletet nem tartalmaz. Az illeszkedések nem túl pontosak, kellett csiszolni, alakítgatni rajta.
A sarkvidék meghódítója. Kicsit borostás...
A csiszolás és tömítés mellett a kabintető maszkolása és az úszótalpak vázának ragasztása volt problémás. A gépet Humbrol akrillal, ecsettel festettem, vagy tíz vékony rétegben, mert a sárga elég nehezen fed.
Már majdnem kész az építés. Az úszótalpak rögzítéséhez papírból ragasztottam segédletet, az tartotta a szárakat, amíg a ragasztó kötött.
